차량용2 테슬라 말고 다른 회사는 차량용 통합 소프트웨어 플랫폼이 없을까? | AUTOSAR Adaptive Platform 테슬라 말고 다른 회사는 차량용 통합 소프트웨어 플랫폼이 없을까? | AUTOSAR Adaptive Platform 통합 ECU의 중요성 전기 자동차의 선두주자 테슬라가 가지고 있는 놀라운 기술 중 하나로 OTA(Over-the-Air)가 있다. 이는 별도로 서비스 센터에 방문하지 않더라도 마치 휴대폰 업데이트 하듯 어디서나 자동차를 업데이트할 수 있는 기술이다. 자동차 제조 노하우가 없던 테슬라가 비교적 빠르게 시장에 차량을 출시할 수 있던 이유는 OTA 기술 덕분에 불안정한 하드웨어 제어 기술을 출시 후 계속 개선함으로써 가능했다. 그럼 다른 회사들도 귀찮게 정비소에 가지 않고 차량을 업데이트할 수 있도록 OTA 기술을 만들어주면 안되나 생각할 수 있지만 이 기술을 위해서는 우선 큰 조건이 필요하다... 2020. 12. 18. 전기자동차가 뜨면 무슨 주식을 사야할까?2 | SiC 관련 주식 전기자동차가 뜨면 무슨 주식을 사야할까?2 | SiC 관련 주식 전기자동차와 SiC 반도체 모두가 알다시피 전기자동차는 전기모터가 들어간다. 당연히 모터를 구동시키기 위해서는 배터리의 직류를 알맞게 변환해야하는데, 이에 필요한 전력변환장치들은 기본적으로 일종의 스위치 개념인 전력전자 반도체를 사용한다. 보통 이 반도체들은 Si(Silicon)기반으로 만들어졌으며 크게 MOSFET과 IGBT로 나눌 수 있다. (그 외에도 많지만 너무 전문적이라 생략.) MOSFET의 스위칭 손실이 IGBT보다 작기 때문에 효율 면에서 본다면 무조건 MOSFET이 좋다. 하지만 아쉽게도 MOSFET의 정격이 전기차의 전력을 견디기엔 너무 약하기 때문에 차량에서는 주로 IGBT를 사용한다. 이로인해 전력변환장치에서 발생하는 .. 2020. 9. 6. 이전 1 다음 반응형
